Prawo lotnicze

Źródło: Konwencja chicagowska, Załącznik 15 – SŁUŻBY INFORMACJI LOTNICZEJ ROZDZIAŁ 1. INFORMACJE OGÓLNE Uwaga 1. – Zadaniem służby informacji lotniczej (AIS) jest zapewnienie przepływu danych i informacji lotniczych, niezbędnych dla bezpieczeństwa, regularności, ekonomiczności i ekologicznie zrównoważonej efektywności globalnego systemu zarządzania ruchem lotniczym (ATM). Rola i znaczenie danych i informacji lotniczych zmieniły Dowiedz się więcej

Źródło: Konwencja chicagowska, Załącznik 11 – Służby Ruchu Lotniczego, Rozdział 3 – SŁUŻBA KONTROLI RUCHU LOTNICZEGO Pkt. 3 – Zakres działania służby kontroli ruchu lotniczego. 3.3.1 W celu zapewnienia służby kontroli ruchu lotniczego, organ kontroli ruchu lotniczego: a) otrzymuje informacje o zamierzonych ruchach każdego statku powietrznego lub o zmianach tych Dowiedz się więcej

Źródło: Załącznik 2 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym „Przepisy ruchu lotniczego”, Dodatek 1 Sygnały, Rozdział 4, Pkt. 1 Sygnały świetlne i pirotechniczne Światło Statek pow. w locie Statek pow. na ziemi Ciągłe zielone Zezwala się lądować Zezwala się startować Ciągłe czerwone Dać pierwszeństwo drogi innym statkom powietrznym i kontynuować Dowiedz się więcej

Źródło: Art.: 119, Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze. Art. 119. Polska przestrzeń powietrzna jest dostępna na równych prawach dla wszystkich jej użytkowników, a swoboda lotów w niej cywilnych statków powietrznych może być ograniczona wyłącznie na podstawie wyraźnego upoważnienia Prawa lotniczego, przy zachowaniu przepisów innych ustaw i wiążących Dowiedz się więcej

Źródło: Art.: 115, Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze. Art. 115. 1. W celu zapewnienia bezpieczeństwa lotu oraz bezpieczeństwa i porządku na pokładzie statku powietrznego dowódca jest upoważniony do: zobowiązania, w razie konieczności, innych członków załogi do wykonywania czynności nienależących do ich normalnego zakresu obowiązków; wydawania poleceń wszystkim Dowiedz się więcej

Źródło: Art.: 114 i 117, Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze. Art. 114. Dowódca jest obowiązany wykonywać loty zgodnie z przepisami, w szczególności zaś zapewnić bezpieczeństwo statku powietrznego oraz znajdujących się na jego pokładzie osób i rzeczy. Gdy statkowi powietrznemu grozi niebezpieczeństwo, dowódca jest obowiązany zastosować wszelkie niezbędne Dowiedz się więcej

Źródło: Art. 116, Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze. Art. 116. Zabrania się członkom załogi oraz innym osobom wnoszenia i używania broni palnej, broni gazowej oraz materiałów wybuchowych na pokład statku powietrznego, z zastrzeżeniem ust. 3. Zakaz, o którym mowa w ust. 1, ma zastosowanie także do urządzeń, Dowiedz się więcej